Les característiques estructurals comunes dels diferents equips solen dissenyar-se al voltant d'aquests factors. La selecció de materials normalment prioritza la resistència a la corrosió, com ara l'acer inoxidable, els aliatges de titani i els plàstics d'enginyeria.
La majoria dels mitjans químics són corrosius, de manera que el disseny estructural prioritza evitar el contacte directe entre metalls i mitjans corrosius, sovint utilitzant revestiments per aïllar els mitjans de la carcassa de l'equip. En escenaris específics, s'afegeixen recobriments per bloquejar els camins de corrosió. Les estructures de suport de pressió-emfatitzen l'alta resistència i rigidesa, les estructures soldades prioritzen la soldadura de penetració total i s'afegeixen anells de reforç addicionals a les zones de canonades obertes per dispersar els pics de tensió.
El segellat s'actualitza a una estructura multi-nivell combinada amb segells mecànics, i les juntes i les insercions es seleccionen d'acord amb els estàndards HGT. Els conjunts de cargols de brida han augmentat la força de pre-estrènyer en zones d'alta-temperatura i alta-pressió per evitar fuites de gas, i les canonades de mitjans perillosos estan equipades amb vàlvules dobles per controlar el cabal. El funcionament a alta-temperatura interfereix amb la microestructura i les propietats tèrmiques del metall.
Sovint, les capes d'aïllament estan dissenyades per aïllar la calor i s'utilitzen materials-absorbents acústics a la jaqueta exterior per reduir el soroll de dissipació de calor. En entorns de sal fosa, els anells de suport interns es substitueixen per estructures de costelles anulars per evitar que l'expansió local afecti l'estanquitat del contenidor. La disposició de la superfície de transferència de calor té en compte l'eficiència de la circulació i la mida dels deflectors de l'intercanviador de calor de la camisa de flux-creuat depèn de la viscositat del medi circulant.
Els mecanismes de reacció de tipus -àncora es prefereixen per al cos del reactor, combinats amb una estructura d'eix en voladís per aconseguir una cobertura profunda del catalitzador del material. El sistema de suport està dissenyat amb marges de càrrega dinàmics i el gruix del metall de suport de les puntes està dissenyat per ajustar-se segons el coeficient màxim d'ompliment de l'equip. Els requisits de manteniment guien el disseny amb ports de manteniment reservats i s'instal·la una canonada de drenatge abans de desmuntar la coberta final de l'equip d'intercanvi de calor d'alt-nivell per evitar esquitxades de fluid residual.
La disposició dels forats d'equilibri de pressió equilibra l'eficiència del drenatge i les característiques de pertorbació del gas. Un sistema de barrera de seguretat cobreix la connexió de múltiples factors com la pressió, el nivell de líquid i la temperatura. En condicions de sobrepressió, s'activa automàticament una vàlvula de seguretat de doble via-per a l'obertura i el tancament d'emergència, i s'equipa una campana de sifó per dispersar i alliberar l'energia cinètica del medi.